Donnerstag, 7. Oktober 2010

VW-T1


Die zweite Lieferung an Rostschutz-Produkten ist eingetroffen. Auf diesem Wege noch einmal herzlichen Dank an Dirk Schucht vom Korrosionsschutz Depot für die stets freundliche und kompetente Beratung.




Hier am Beispiel eines Radkastens wird meine Vorgehensweise am gesamten Unterboden und in den Radkästen dargestellt. An diesem Punkt habe ich bereits 750 Stunden in das Projekt investiert.



4. Wachs als Abschluss.


3. Mit Antidröhn beschichtet.


2. Mit BOB beschichtet, dann lackiert


1. Sandgestrahlt dann neues Blech eingeschweißt.